Si chiama Antonio Filosa il nuovo amministratore delegato di Stellantis, che prenderà il posto di Carlos Tavares. Il 52enne di origini napoletane è stato scelto all’unanimità e assumerà la carica il 23 giugno.
Al momento, il nuovo Ceo è responsabile delle Americhe di Stellantis. Mercoledì mattina, il Cda ha approvato la nomina del manager italiano. È stato selezionato dopo “un approfondito processo di ricerca di candidati interni ed esterni”, da parte del Comitato esecutivo ad interim guidato da John Elkann. Tra i candidati vagliati c’erano anche Maxime Picat, capo degli acquisti di Stellantis, l’ex ceo Mike Manley e ceo di Hyundai, Jose Munoz.
Alla fine, il Consiglio di amministrazione ha scelto Filosa per “la sua comprovata esperienza maturata in oltre 25 anni di attività nel settore auto, della sua vasta esperienza in tutto il mondo, della ineguagliabile conoscenza dell’azienda e delle riconosciute qualità di leadership”.
John Elkann ha dichiarato: “La profonda conoscenza che Antonio ha della nostra azienda, comprese le persone che considera il nostro punto di forza, e del nostro settore, gli consentono di essere perfettamente preparato per il ruolo di chief executive officer in questa nuova e cruciale fase di sviluppo di Stellantis“. “Ho lavorato a stretto contatto con Antonio negli ultimi sei mesi – ha continuato il presidente di Stellantis – durante i quali le sue responsabilità sono aumentate e la sua leadership, che ha guidato sia il Nord che il Sud America in un momento di sfida senza precedenti, ha confermato le sue eccellenti qualità. Insieme a tutto il consiglio di amministrazione, non vedo l’ora di lavorare con lui”.
Robert Peugeot, vicepresidente di Stellantis, ha commentato: “Accogliamo all’unanimità la nomina di Antonio a nuovo chief executive officer. La sua comprovata esperienza di leadership di successo nel corso degli anni passati nella nostra azienda parla da sola e questo, unito alla sua profonda conoscenza del nostro business e delle complesse dinamiche che caratterizzano il nostro settore, lo rendono la scelta naturale per diventare il prossimo ceo di Stellantis“.
Nicolas Dufourcq, Ceo della Banque Publique d’Investissement, ha affermato: “In un momento di trasformazione per l’industria automobilistica mondiale, Antonio Filosa ha la conoscenza, l’esperienza e il talento per guidare Stellantis verso nuovi successi”.
Antonio Filosa vanta un percorso brillante: dopo aver conseguito il diploma a Ostuni, si è laureato in Ingegneria al Politecnico di Milano. Molti dei suoi ex compagni di scuola lo ricordano per la sua voglia di interpretare e anticipare il significato delle formule matematiche, tanto da essere definito come “un genio in matematica”.
Il suo ingresso in Fiat risale al 1999. Negli anni é riuscito a salire ai vertici del gruppo che da FCA – in seguito all’acquisto di Chrysler – é tramutato in Stellantis, dopo la fusione con Peugeot.
Negli anni, Filosa ha ricoperto ruoli di sempre maggiore responsabilità: dal 2016 al 2018 è stato a capo dei marchi Alfa Romeo e Maserati per l’America Latina. Successivamente, è stato incaricato di guidare Stellantis in Nord e Sud America. Come sottolineato dalla nota rilasciata da Stellantis, nel corso del suo mandato come Chief Operating Officer (COO) nel 2021 per il Sud America, Filosa ha condotto il marchio Fiat alla leadership di mercato, potenziando in maniera significativa dei brand Peugeot, Citroën, Ram e Jeep.
Tra i lavori più di rilievo condotti da Filosa spicca la creazione dello stabilimento di Pernambuco, nonché uno dei più grandi poli automobilistici del Sud America. Grazie a tale operazione, Jeep si è affermata in in Brasile, al punto da divenire il principale mercato del brand al di fuori degli Stati Uniti. Filosa é stato il primo italiano in assoluto alla direzione di Jeep, estendendo la presenza globale del marchio anche in Europa.
Qui i suoi modelli continuano a registrare ottime performance di vendita grazie al successo riscosso dallo sviluppo di prodotti come la Jeep Avenger.
Nel dicembre 2024 è stato promosso Chief Operating Officer per le Americhe. Sin dalla sua nomina, ha rafforzato le operazioni di Stellantis negli Stati Uniti tramite diversi interventi strategici: ha provveduto alla riduzione delle scorte presso i concessionari, ha riorganizzato il team dirigenziale, ha guidato il lancio di nuovi prodotti e propulsori e intensificato il dialogo con i concessionari, i sindacati e i fornitori.
Filosa si ritroverà a fronteggiare una fase molto delicata per l’industria automobilistica e per il gruppo Stellantis: nel 2024, i ricavi sono scesi del 17% e i profitti del 70%. Anche i dazi imposti da Trump sulle importazioni di vetture e componenti negli Usa rappresentano una nuova sfida: si tratta di una misura che rischia di accelerare la frammentazione della filiera globale delle auto. La reazione di Stellantis a dette tensioni commerciali è stata l’istituzione di un piano da 5 miliardi negli Stati Uniti.
Ma, l’incertezza sull’impatto delle barriere commerciali, ha spinto il gruppo a sospendere ogni previsione di bilancio per il 2025.
