NATO, Marina Militare, Guardia Costiera, industria e ricerca a confronto a Roma sulla protezione delle infrastrutture, delle rotte commerciali e delle catene di approvvigionamento.
La sicurezza marittima è una componente essenziale della sicurezza economica nazionale. Proteggere porti, collegamenti e infrastrutture significa garantire continuità agli approvvigionamenti e alle attività produttive. Su questo rapporto si è concentrato il Defence Summit Rome 2026, svoltosi il 20 ottobre a Casina Valadier, organizzato da Moody’s Analytics con OSSISNa e con il supporto di OpenIndustria.
L’incontro ha riunito rappresentanti delle istituzioni, delle Forze armate, dell’industria e del mondo accademico, affrontando la protezione delle infrastrutture critiche marittime, le vulnerabilità delle catene di approvvigionamento e la necessità di rafforzare la collaborazione tra settore pubblico e privato. Il Mediterraneo rappresenta, in questa prospettiva, uno spazio nel quale sicurezza, capacità industriale e interessi economici risultano strettamente collegati.
I lavori sono stati aperti da Fabian Mazza, per Moody’s. Il keynote è stato affidato al generale Aurelio Colagrande, Deputy Supreme Allied Commander Transformation della NATO, mentre l’ammiraglio Fabio Gregori, sottocapo di Stato Maggiore della Marina Militare, ha portato il contributo istituzionale di apertura. Sono intervenuti inoltre gli esperti di Moody’s Maurizio Savina e Domenico Piscitelli, affiancati nel corso della giornata da Paolo Aliberti.
La tavola rotonda istituzionale, moderata da Antonio Deruda, ha visto la partecipazione del contrammiraglio Enrico Vignola, della Marina Militare, e del contrammiraglio Luigi D’Aniello, del Corpo delle Capitanerie di porto–Guardia Costiera. Il confronto ha collegato le prospettive operative delle istituzioni alle sfide della protezione del dominio marittimo.
Il ruolo delle imprese è stato al centro del panel industriale, moderato dal professor Marco Pugliese, presidente di OpenIndustria. Vi hanno partecipato Massimo Debenedetti, amministratore delegato di CETENA, società del gruppo Fincantieri; Michele Budetta, amministratore delegato di RINA Consulting; Fabio Saba, per Elesia; e Antonio Errigo, vicedirettore generale di ALIS. Ricerca navale, ingegneria, tecnologie e logistica hanno così trovato spazio nello stesso confronto sulla resilienza del sistema nazionale.
Tra gli argomenti affrontati nella giornata figurano anche le infrastrutture subacquee, le tecnologie a impiego civile e militare, il nucleare navale e i rischi naturali. Un insieme di questioni che richiede capacità di valutazione integrate: la continuità delle attività economiche dipende dalla tenuta delle infrastrutture e dalla preparazione delle organizzazioni chiamate a gestirle.
La tavola rotonda strategica conclusiva, anch’essa moderata da Marco Pugliese, ha riunito Elisabetta Trenta, già ministra della Difesa; Luciano Carta, già presidente di Leonardo; Alberto Pagani, già componente della delegazione italiana all’Assemblea parlamentare NATO; Claudio Todaro, di OSSISNa; e Paolo Aliberti, di Moody’s. Il confronto ha affiancato esperienze istituzionali, industriali e accademiche nella lettura delle esigenze di sicurezza e autonomia strategica.
Nel suo successivo resoconto, Trenta ha sottolineato il valore del dual use e della cooperazione tra Difesa, università, industria e ricerca. Acquisire nuove capacità richiede anche la possibilità di sostenerle, mantenerle e rigenerarle nel tempo: una condizione decisiva per costruire una resilienza duratura. (it.linkedin.com)
Il summit ha restituito una visione della sicurezza fondata sulla cooperazione e sulla capacità di anticipare le vulnerabilità. Per l’Italia, la protezione del mare si lega alla tutela delle filiere, delle competenze e della capacità produttiva. Rafforzare il dialogo tra istituzioni, Forze armate, imprese e ricerca significa creare le condizioni perché sicurezza e sviluppo possano sostenersi reciprocamente.
