È stato definitivamente scelto il percorso su cui si svilupperà la metro D, ribattezzata la “linea gialla” di Roma.
A ridosso dello stop natalizio, il sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, ha convocato una riunione con gli assessori capitolini Eugenio Patané (Trasporti) e Maurizio Veloccia (Urbanistica) per definire il tracciato della nuova linea.
Il percorso della linea D
Il percorso della Metro D partirà da Montesacro (Ojetti, Talenti, Adriatico, Jonio con interscambio della metro B1), e attraverserà i quartieri di Fidene (fermata Vaglia), Salario (fermate Val d’Ala, Villa Chigi, Nemorense, Buenos Aires) per spingersi verso piazza Fiume, piazza Barberini (con possibilità di interscambio con la linea A) e piazza Venezia (per l’interscambio con la linea C).
Attraversando Trastevere la linea Gialla toccherà piazza Mastai, Ippolito Nievo(con una variante allo studio in direzione di Quattro Venti) e Trastevere Fs.
Nel quadrante periferico di Monteverde-Portuense saranno aperte stazioni a Fermi, Greppi, San Camillo Forlanini, Morelli/Colli Portuensi, La Loggia e, infine, nel tratto finale verso l’Eur le stazioni di Montalcini/Bonelli, Magliana Nuova, Eur Magliana (per l’interscambio con la linea B), Agricoltura, Tintoretto e Roma70.
Quando partiranno i lavori?
La linea Gialla sarà lunga circa 30,5 chilometri e per realizzarla si stima che ci vorranno circa 9 miliardi di euro (acquisto dei treni inclusi). La progettazione definitiva richiederà almeno 350 milioni di euro, di cui 120 destinati allo studio della prima tratta. L’intero piano ammonterà a circa 25 miliardi di euro se si considerano i prolungamenti con le linee esistenti e le opere accessorie come le numerose stazioni da costruire.
Per l’inizio dei lavori quindi ci vorrà ancora del tempo. L’apertura dei cantieri è stata fissata al 2027, salvo ulteriori battute d’arresto, mentre per la loro conclusione si stima che saranno necessari circa dieci anni.
